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Qu’il s’agisse de logistique, de manutention de marchandises ou d’industrie lourde, tous ces domaines exigent des véhicules fiables pour le transport de marchandises et de produits. Votre quête s’achève avec les chariots élévateurs diesel performants de Jungheinrich. Grâce à leur capacité de charge comprise entre 1,6 et 5 tonnes, les véhicules viennent à bout sans problème du transport de charges dans les conditions les plus difficiles. Mais ils ne sont pas des « gouffres à carburant » car Jungheinrich fait de leur efficacité économique sa plus haute priorité.
Les véhicules robustes sont avant tout conçus pour une utilisation en extérieur : même dans des conditions rudes, comme les lieux de travail extrêmement poussiéreux, sur sols irréguliers ou humides, ces chariots diesel font de l’excellent travail. Grâce au châssis-cadre du véhicule robuste, les engins dotés d’un moteur à combustion font partie des chariots élévateurs performants et longue durée. Sans surprise, ils sont utilisés partout où l’on a besoin de chariots élévateurs résistants et performants : dans l’industrie automobile et de la métallurgie, dans le secteur du recyclage, sur les chantiers, comme chariots élévateurs porte-containers dans les ports, pour la manutention de marchandises dans le commerce de matériaux de construction ou dans les magasins de bricolage et les jardineries ainsi que pour le transport des biens de production dans les entrepôts extérieurs.
Pour les chariots élévateurs, tout dépend du moteur : nos chariots élévateurs diesel puissants en sont la meilleure preuve. Les moteurs industriels de série de nos véhicules sont construits selon la norme la plus récente. Ils permettent d’atteindre un couple élevé même avec un nombre de tours faible. Ainsi, même le transport de charges lourdes s’effectue avec une force de levage et une vitesse fiable, tout en consommant peu de carburant. Malgré leur faible consommation et leurs émissions réduites, nos chariots élévateurs diesel font montre de performances élevées.
Grâce à leur filtre à particules diesel et à leur catalyseur à oxydation diesel, les émissions atteignent la norme 5. Comme les émissions résultant de la combustion sont classifiées comme nocives pour la santé et peuvent s’accumuler en concentrations élevées dans les salles fermées, il faut créer les conditions adéquates si l’on prévoit d’utiliser les chariots élévateurs diesel en intérieur. Il faut par exemple prévoir une aération suffisante des locaux. Les chariots élévateurs diesel de Jungheinrich disposent de manière idéale de moteurs à émissions particulièrement faibles dès l’usine. Avec un équipement supplémentaire de filtres à particules spéciaux, les véhicules peuvent également être utilisés dans des salles pendant de courtes durées.
Un chariot frontal diesel est un chariot élévateur alimenté par un moteur diesel.
Un chariot élévateur diesel nécessite peu d'entretien. Comme le véhicule est robuste et peut résister à la pluie, au vent et à la boue, il est également idéal pour une utilisation en extérieur. Le couple élevé du moteur permet également des vitesses de levage et de conduite rapides. Les chariots élévateurs diesel n'ont pas besoin d'être rechargés et peuvent être redémarrés immédiatement après avoir rapidement fait le plein.
Les chariots élévateurs frontaux diesel Jungheinrich résistants aux intempéries sont conçus pour une utilisation en extérieur et sont idéaux pour couvrir de longues distances sur des terrains accidentés.
Les chariots élévateurs diesel ne nécessitent pas de carburant spécial et utilisent du diesel industriel standard, disponible dans n'importe quelle station-service.
Le coût de l'inspection et de l'entretien d'un chariot élévateur diesel peut varier en fonction du modèle. À cela s'ajoutent les coûts du carburant (diesel).
Malgré son moteur à faibles émissions, le chariot élévateur diesel ne peut être utilisé à l'intérieur que pendant une durée limitée.
Sur la page d'accueil de Jungheinrich, il est possible d'acheter, de louer ou de prendre en leasing un chariot élévateur diesel.
Selon le modèle, le chariot élévateur peut atteindre une vitesse comprise entre 17 et 21 km/h. La vitesse dépend également de la charge de transport du chariot élévateur diesel.
La vitesse de levage est comprise entre 0,48 et 0,6 m/s, selon la charge et le modèle.
Selon le modèle, un chariot élévateur diesel peut transporter jusqu'à 2000 kg (DFG316/320) ou 5000 kg (DFG540s-S50s).
Les chariots élévateurs diesel Jungheinrich sont équipés de moteurs à faibles émissions. Grâce à un filtre à particules diesel et à un catalyseur d'oxydation diesel, les chariots sont conformes aux normes d'émission EURO 5.
Avec un entraînement hydrodynamique pour les chariots élévateurs diesel, le couple est transmis à l'essieu moteur à l'aide d'une pression d'huile dynamique. Cela permet d'obtenir un meilleur rendement, ce qui permet de couvrir de plus longues distances en consommant moins de carburant.
Avec une transmission hydrostatique, la puissance est transmise par un système fermé. Cela signifie que le chariot élévateur diesel peut être manœuvré avec précaution tout en ayant des capacités de transmission de puissance élevées.
Les chariots élévateurs diesel de Jungheinrich sont généralement conçus pour un fonctionnement en 3 équipes. Toutefois, selon l'intensité de l'utilisation et la charge de transport, la durée de fonctionnement peut varier.
Cela diffère en fonction de la solution d'entraînement. Avec les entraînements hydrodynamiques, les chariots frontaux diesel sont équipés d'une transmission automatique (convertisseur de couple). Les chariots diesel à entraînement hydrostatique ont un changement de vitesse manuel.
La consommation de carburant des moteurs Kubota est d'environ 2 à 7 l/h, selon le modèle.
Selon le modèle, des moteurs d'une puissance de 31 à 60 kW sont utilisés pour les chariots élévateurs diesel.
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